Не скажу, что мы случайно оказались на выставке ретро автомобилей, которая проводилась сегодня на площади Свободы в Харькове. Нет, мы ехали со специальной целью окунуться в прошлое отечественного и зарубежного автопрома.

С чего начать, конечно – же, с нашего любимого «Горбатого». Но, какой же он маленький. Его, практически обнять можно. Да и две девчушки, ставшие рядом доказали его игрушечность. Но насколько удачной была его конструкция. Однажды в сельской местности видел, как эта «черепашка», уверенно двигалась по грунтовой дороге, оставляя далеко позади технику с двумя ведущими мостами.

А вот Opel Blitz - грузовик, который использовала немецкая армия. Рядом примостился «Додж три четверти», какой поставлялся Соединенными штатами во время войны по ленлизу и Виллис с полковой радиостанцией. И, конечно – же «Победа» - автомобиль представительского класса, сразу после войны. А как сюда попал, да еще в таком великолепном состоянии «Opel Admiral» - загадка. Линейка «Волг», которые последовали на замену «Победе». И… «черная «Волга» с оленем на капоте» - тайная мечта всех мальчишек, да и не только, тех лет.
Один из первых «Москвичей» - малолитражка, которая предназначалась для «широких масс трудящихся»… И тут - же немецкий мотоцикл времен Второй мировой войны, правда в сопровождении солдата Советской армии, одетого в форму тех лет.

А вот автобус, ну в точь в точь, такой, на котором мчались за преступниками герои фильма «Место встречи изменить нельзя».

И вся эта техника, как прибыла своим ходом, так и разъезжалась без посторонней помощи. Вот, только старичок «Додж три четверти» немного подкачал, пришлось его подпихнуть. За что он благодарно чихнув завелся и, выехав на площадь в полной экипировке и с пассажирами в форме советских солдат, стал позировать зрителям выставки.

А как - же без прессы. На сей раз, оператор снимал с броневика.