Эльба — это слёт автостопщиков, по традиции проходящий 2-3 раза в год между двумя крупными городами. В России таких слётов несколько, но центральным считается тот, что проходит между двумя столицами — Москвой и Санкт-Петербургом.
Центральная Эльба проходит в 20 км от Валдая, около села Ижицы. Случается она три раза в год — в мае, в сентябре и в феврале.
Люди приезжают в Ижицы повидаться со старыми друзьями и встретить новых, рассказать о своих путешествиях и послушать рассказы других, обменяться опытом... и просто отдохнуть на природе в хорошей весёлой компании.
Но зачем делать это зимой, в мороз, по колено в снегу? Разве мало для большой встречи автостопщиков двух слётов, проходящих в тёплое время года?
Для встречи — достаточно. А для приобретения уникального опыта — нет.
* * *
Зимняя Эльба — это хорошее место для проверки своего снаряжения.
У человека может быть непродуваемая куртка, супертёплые ботинки, выдерживающий экстремальные температуры спальник... Так заявляет производитель. Но — так ли это на самом деле? И будет ли объективно тёплая одежда достаточно тёплой для конкретного путешественника?
Проверять это в серьёзном путешествии — очень опасно. Но в Ижицах риск минимален. Там ведь есть другие люди, которые не дадут ни замёрзнуть, ни умереть... да и населённые пункты близко, включая город — Валдай.
Костёр — это, конечно, необходимость. Но такой сильный зимой разводят редко: велика опасность подпалить обувь.
Зимняя Эльба — это место, где можно проверить самого себя.
Все путешественники, особенно начинающие, уверены, что они могут свернуть горы. Они не сомневаются, что могут с честью выдержать любые испытания, что на это у них хватит и умений, и ума, и сил... Но — стоит ли это проверять в настоящей экстремальной ситуации?
В Ижицах можно трезво оценить свои силы. Разведя свой первый зимний костёр, переночевав на морозе, сумев приготовить еду и не отморозить пальцы... Если что-то не получается — другие подскажут, как делать правильно! А если охота экстремально отдыхать пропала — опять-таки, умереть не дадут.
Самое сложное — протоптать тропинку в глубоком снегу. Хорошо, что первыми на Зимнюю Эльбу обычно приезжают мужчины!
И, наконец, на Зимней Эльбе можно просто научиться выживать в зимнем лесу. Методом проб и ошибок, прислушиваясь к советам более опытных путешественников...
И, после такого опыта — учтя все свои ошибки — можно смело трогаться в путь!
* * *
...Впервые я попала на Зимнюю Эльбу в 2010 году. За плечами у меня уже была поездка в зимнюю Сибирь, но... трасса есть трасса, а лес есть лес. Я гордилась тем, что умею не замерзать в -40, не имея даже нормальной обуви — но смогу ли я не замёрзнуть, проведя день в зимнем лесу?
И я поехала в Ижицы. Всё в той же осенней обуви, без палатки и спальника — мои планы ограничивались одним днём, без ночёвки.
В Ижицах тогда было -30. Не сибирские сухие -40, а настоящие питерские -30 с почти 100%-ной влажностью...
Получилось так, что я осталась там на 3 дня.
Я не выжила бы там одна. Я не прожила бы там даже день, не говоря уж о ночи. Стоило на минуту отойти от костра — потом приходилось полчаса отогреваться, стуча зубами. Ноги же вообще невозможно было согреть — мне не хватало решимости снять каменные ботинки и подставить голые ноги поближе к огню...
Но — мне дали место в палатке и спальник. Мне укрывали ноги. Меня подбадривали и поили правильным алкоголем: горячим и не слишком крепким.
И — меня учили.
На той Зимней Эльбе я развела свой первый костёр. Не просто первый по зиме, а вообще первый в жизни!
Я узнала, как поставить палатку, чтобы не замёрзнуть даже в самый сильный мороз. Как греть руки и сушить обувь. Какую одежду оставить на себе, а какую снять перед сном. И поняла, что моя одежда никуда не годится...
В общем, я научилась многому.
А главное — я поняла: я могу! Могу находиться зимой в лесу... и получать от этого удовольствие!
Именно поэтому зимой 2012 года я и решилась поехать в тундру...
* * *
К сожалению, с каждым годом популярность Зимней Эльбы падает. Всё меньше и меньше людей хочет путешествовать зимой — всё больше и больше народу предпочитает улетать на зимовку в тёплые страны...
Но — не совсем перевелись ещё любители снежных красот и русских морозов!
А пока они есть — не умрёт и Зимняя Эльба...
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Нет, просто опыт. Который может как раз пригодиться в ситуации "героизма".
Я не уверена, что они хотят. Но приходится)) Не позволишь ведь живому человеку мёрзнуть...
Другой вопрос, что во времена многолюдности зимних эльб нередко приходилось выковыривать из снега пьяных. Упал и заснул, как в тёплое время года... а последствия совсем другие(( Такие вот безответственные люди раздражают, и с ними делиться ничем не хочется.
Начинающие автостопщики зимой не ездят)))
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Прапорщик это ложный путь развития в армейской среде. Прапорщик не станет генералом никогда — максимум прапор где-то на складе осядет.
Автостоп это тоже ложный путь развития. Автостопщики в моём понимании это что-то из серии калеки-перехожие. Автостопщик никогда не попадёт в морской круиз, на Мальдивы и т. д. и т. п.
Когда человек тратит деньги, они к нему и возвращаются, а халявщик только и знает как экономить.
Нободи, ты уже большая девочка, завязывай с этой ерундой.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
...а теперь задайся вопросом — всем ли нужны морские круизы и Мальдивы?
Мне вот, например, морские круизы и Мальдивы неинтересны. По крайней мере, на данном этапе путешествий. Зато мне интересны затерянные уголки моей страны и люди, живущие там — и, путешествуя автостопом, я вижу их жизнь. Потому что они воспринимают меня как свою, а не как жирного туриста, с непонятной целью проезжающего мимо них.
Другой вопрос, что принципиальное передвижение автостопом от Казани до Рязани в сотый раз, потому что жалко денег на поезд — это тупик.
Автостоп ради автостопа интересен... ну, в первый год, может — в первые два года. Потом приходит понимание, что магистраль гораздо проще проехать на поезде / пролететь на самолёте... и начинать стопить уже там, где это действительно интересно. Денег в этом случае, кстати, тратится не так уж мало.
Моя подруга очень хорошо написала об этом. О разнице между путешествующим автостопом и принципиальным халявщиком. natalya-kiriche.livejournal.co
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Мне вот, например, морские круизы и Мальдивы неинтересны. По крайней мере, на данном этапе путешествий. Зато мне интересны затерянные уголки моей страны и люди, живущие там — и, путешествуя автостопом, я вижу их жизнь. Потому что они воспринимают меня как свою, а не как жирного туриста, с непонятной целью проезжающего мимо них".
Ершов — А как жирный турист ты куда-то ездила? Здесь прям какой-то Кротов мне отвечает. Тот тоже просвистит по трассе и после уверен, что именно он увидел и понял жизнь простого народа. Если народ говно, так он и проявит свои не самые лучшие качества, будь ты турист, будь ты автостопщик. В Тынде пьяницы с тебя денег попросили, помнишь?
Приведу ещё пример на этом сайте. Один из авторов ездит часто автостопом. Его отчёт примерно таков — дорога, дорога, дорога.... Но зато когда автор попал в качестве журналиста в Сирию, его рассказ приобрёл осмысленность, и его реально интересно было читать. Автостопщики общаются по большей части с дальнобойщиками — пусть это и хорошие добрые ребята, но это не самые интересные собеседники. Плюс к этому, хочешь увидеть страну — уходи с трассы, а для этого нужны деньги. Поверь, я это знаю.
У каждого человека одна жизнь. Свои впечатления всегда кажутся наиболее интересными. Мальдивы и Мерседесы не нужны тому, кто на Мальдивы не ездил и на Мерсах не катался. Тут даже и обсуждать нечего.
Нободи — "Другой вопрос, что принципиальное передвижение автостопом от Казани до Рязани в сотый раз, потому что жалко денег на поезд — это тупик.
Автостоп ради автостопа интересен... ну, в первый год, может — в первые два года. Потом приходит понимание, что магистраль гораздо проще проехать на поезде / пролететь на самолёте... и начинать стопить уже там, где это действительно интересно. Денег в этом случае, кстати, тратится не так уж мало".
Ершов — Вот тут интересно. Мне тоже в первую очередь важны именно жизненные впечатления. Хочется посмотреть самые отдалённые уголки мира. А Антарктида, а Гренландия, а Лувр, а дикие африканские племена? Хочешь туда попасть — нужно платить за сопровождение. Мы все уже видим, что автостопщик не попадает в запредельно интересные места.
Теперь самое главное! Как в своё время говорил М.Шифутинский — если дружишь в Америке с безработными, сам после становишься безработным. Общаешься с миллионерами, сам становишься миллионером. В жизни распределение ролей происходит ещё в школе. Есть компании отличников и компании двоечников-троечников. Эти компании по жизни почти не пересекаются.
Автостопщик может усвистеть на 3 месяца в поездку, так как 90% этой публики нигде не работает.
Нободи, извини если я тебя обидел, не обижайся. Я ценю тебя как литератора — у тебя есть слог, просто ты не в ту компанию попала.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
По большим городам я гуляю именно как жирный турист. И достопримечательности смотрю, и в кафешки хожу, и живу далеко не всегда по впискам... Да, я не люблю переплачивать за то, что можно купить дешевле — но комфорт я себе покупаю. Вопрос только в уровне комфорта.
Ездящие от Казани до Рязани — да. Ездящие моими маршрутами — нет.
Смотря где, смотря где...
Но, впрочем, я согласна. И готова тратить деньги тогда, когда есть смысл их потратить. Что, собственно, и делаю))
Эдак можно сказать и то, что героин не нужен тому, кто героин не пробовал)))))) По большому счёту, и это утверждение верно. Но ОБЯЗАН ли каждый попробовать героин, чтобы понять, нужен он ему или нет?
Хочется. Со временем. Пока хватает России. Не будет хватать — посмотрю и Антарктиду, и Гренландию... Повторяю ещё раз: я не против платить деньги, если в этом есть смысл.
Вот тут ты ошибаешься. Как раз те, кто может усвистеть на 3 месяца — не только работают, но и зарабатывают столько, сколько мне пока и не снится...
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
В нормальном не-магистральном автостопе суть далеко не в них. Да и магистральном, по большому счёту, тоже...
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Да не нужно водилу целовать в жо.... ! Женись лучше на Набоди, и отвези её на Мальдивы. Если не захочешь, я сам к ней посватаюсь!!!
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
На момент БАМа он уже был законным мужем — в коем статусе до сих пор и пребывает))))
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Значит Максу придётся немало "трудиться" :)))
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Ничего у него не получится! Одно из первых требований к будущему мужу — путешествовать автостопом))
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
А Миша пусть целует грязные задницы водил.....
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
РS. Кротов, насколько могу судить тоже сейчас предпочитает общественный транспорт, хотя и про автостоп не забывает. Все-таки автостоп больше был актуален для 90-х, когда у людей меньше было денег.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
С текстом согласен на все 100!
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
На войне были тыловики, были те, кто ехал в эвакуацию, а были герои, разные герои. И подвиги разные. У каждого своя энергетика, свой потенциал, запас прочности — и каждый тратит эти дары на свой манер, в зависимости от потребности, которую испытывает.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Кротова — пожалуйста. Ещё в него рекомедуется насильно вливать алкоголь, впихивать свинину и заставить наконец-то лишиться девственности))))
А от нормальных стопщиков руки прочь!!!
Согласна. Поэтому, собственно, автостопом ради автостопа давно уже не езжу — и не понимаю людей, которым это интересно после года-двух активных покатушек.
Зачем мне сердиться на Максима?))) Мне интересна его точка зрения, тем более что он выражает её без агрессии и унижений оппонента, как некоторые.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Имела ввиду не конкретное понятие сердиться. Просто как оборот речи
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Ну Кротов красава не пьёт, свинину не есть, да ещё и девственник, так в походах в палатке, пока Аллах не видит от руки "набросает" по-быстрому и спать
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Пошловато
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Поддерживаю вас, Набоди, хотя автостопом никогда не занималась (как-то неудобно) и опыта соответственно никакого. Но, может, и займусь когда-нибудь. Мне кажется, интересно и "жирным туристом" побыть и в дикий поход сходить, — вот тогда полный набор впечатлений обеспечен и будет что вспомнить в старости (если удастся до нее дожить)
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Мне вот, например, морские круизы и Мальдивы неинтересны. По крайней мере, на данном этапе путешествий. Зато мне интересны затерянные уголки моей страны и люди, живущие там — и, путешествуя автостопом, я вижу их жизнь. Потому что они воспринимают меня как свою, а не как жирного туриста, с непонятной целью проезжающего мимо них".
Ершов — А как жирный турист ты куда-то ездила? Здесь прям какой-то Кротов мне отвечает. Тот тоже просвистит по трассе и после уверен, что именно он увидел и понял жизнь простого народа. Если народ говно, так он и проявит свои не самые лучшие качества, будь ты турист, будь ты автостопщик. В Тынде пьяницы с тебя денег попросили, помнишь?
Приведу ещё пример на этом сайте. Один из авторов ездит часто автостопом. Его отчёт примерно таков — дорога, дорога, дорога.... Но зато когда автор попал в качестве журналиста в Сирию, его рассказ приобрёл осмысленность, и его реально интересно было читать. Автостопщики общаются по большей части с дальнобойщиками — пусть это и хорошие добрые ребята, но это не самые интересные собеседники. Плюс к этому, хочешь увидеть страну — уходи с трассы, а для этого нужны деньги. Поверь, я это знаю.
У каждого человека одна жизнь. Свои впечатления всегда кажутся наиболее интересными. Мальдивы и Мерседесы не нужны тому, кто на Мальдивы не ездил и на Мерсах не катался. Тут даже и обсуждать нечего.
Нободи — "Другой вопрос, что принципиальное передвижение автостопом от Казани до Рязани в сотый раз, потому что жалко денег на поезд — это тупик.
Автостоп ради автостопа интересен... ну, в первый год, может — в первые два года. Потом приходит понимание, что магистраль гораздо проще проехать на поезде / пролететь на самолёте... и начинать стопить уже там, где это действительно интересно. Денег в этом случае, кстати, тратится не так уж мало".
Ершов — Вот тут интересно. Мне тоже в первую очередь важны именно жизненные впечатления. Хочется посмотреть самые отдалённые уголки мира. А Антарктида, а Гренландия, а Лувр, а дикие африканские племена? Хочешь туда попасть — нужно платить за сопровождение. Мы все уже видим, что автостопщик не попадает в запредельно интересные места.
Теперь самое главное! Как в своё время говорил М.Шифутинский — если дружишь в Америке с безработными, сам после становишься безработным. Общаешься с миллионерами, сам становишься миллионером. В жизни распределение ролей происходит ещё в школе. Есть компании отличников и компании двоечников-троечников. Эти компании по жизни почти не пересекаются.
Автостопщик может усвистеть на 3 месяца в поездку, так как 90% этой публики нигде не работает.
Нободи, извини если я тебя обидел, не обижайся. Я ценю тебя как литератора — у тебя есть слог, просто ты не в ту компанию попала. [/q]
Не соглашусь про школу и распределение ролей уже там. Моя одноклассница (отличница) работает за три копейки медрегистратором в стоматологической поликлинике (высшее образование есть), нигде, кроме Турции и Финляндии, не была и живет материально более чем скромно. Наш с ней общий одноклассник — разгильдяй, которому учителя тройки ставили со слезами на глазах, пробился на высокую должность в ГИБДД, денег у него ворох, (на нашей школьной встрече, без раздумий, заплатил в кабаке за компанию из 20 человек), а список стран, где он побывал (включая Мексику, Таиланд, Средиземноморье и всю Европу) зашкаливает за несколько десятков. Так что успех по жизни оценками в школе не определяется. Да и мои школьные приятели (одного примерно уровня успеваемости в школе) имеют очень разные по жизни результаты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Нободи, как тебе сюжет. Дарю.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Какие вы нетерпимые, господа! Я не пылаю любовью к Антону Кротову но "влить насильно алкоголь, впихнуть свинину и лишить девственности" — как-то чересчур жестоко. В свободной стране каждый живет так, как он хочет (берите пример с граждан США, — там терпимо относятся ко всему). Ведь Кротов же не заставляет вас жить так, как он.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Это слишком жёстко. Пусть себе играются — нам-то не мешают!
Однако, если идея собрать минимум человек 50... и встать на соседней поляне. С культурной выпивкой и т.д. Прогнать такое количество они не смогут, ибо и кишка тонка, и права не имею — лес-то общий! Но пока что это всего лишь идея, ибо собрать 50 человек на троллинг в дальнем Подмосковье не так-то просто. И лениво, честно говоря.
А вот на Эльбе, если повезёт, этой осенью стартует первый лекционный костёр. Прошлой осенью случилось мне нечаянно послать по известному адресу одного из тамошних крутых парней — и, оскорбившись, весь центральный костёр переместился хрен знает куда. Соответственно, теперь центральный костёр наш.
Но это всё ещё тоже надо организовать. Мы попытаемся — хоть в активной команде нас пока лишь 4 человека, эту идею очень хочется организовать...