Мы заселились в отеле, в наш номер 305. Комната 4х4 метра, две кровати, ванная комната с душевой кабинкой – в общем всё как везде (ну, как сказать, как везде...бывает и получше, гостиница вообще напоминала внешним и внутренним видом времена СССР. - Прим. Т.). Вечер мы никак не планировали провести в отеле, поэтому мы решили совершить вылазку в центр.
Вечерняя прогулка началась с осмотра близлежащих улочек. Попутно мы пытались втереться в доверие к жителям столицы и разузнать – как же нам добраться до центра города. Еще со школы я знал, что в Германии есть S-Bahn – но вот что это не трамвай, я даже и не догадывался. Я то всё это время был уверен, что Эс-Бан это не что иное как Штрассэнбан, что в переводе на великий и могучий звучит как «трамвай». Ошибочка вышла :). Этот S-Bahn оказался ни чем иным как городской электричкой. Об этом нам любезно сообщили две бюргерши, которых мы попросили помочь нам добраться таки до Александр Платц. Вместе с ними мы дошли до ближайшей станции. Они помогли нам купить билеты и рассказали о тарифах, так как сами бы мы ну никак не смогли разобраться с немецкой системой приобретения проездных билетов – ибо человеческий фактор уапше исключен. Всё заменяет электроника. Все заменяет техника. Все заменяют компьютеры. Итак, чтобы купить проездной, необходимо найти автомат по продаже этих самых билетов, ткнуть пару тройку кнопочек, закинуть в автомат купюры или монеты – и вуаля! У вас на руках заветные билетики. Затем эти билетики необходимо активировать – и с этого момента у вас есть два часа, в которые вы можете кататься на Эс-Бане в ОДНУ сторону.
Билеты у нас на руках. Билеты активированы. Вот и электричка подъехала. Садимся (Не просто садимся, а с моей подачи – воплей и визгов «Быстрей быстрей это наша электричка!!!» - вбегаем. - прим.Т.). Красота. Двери закрываются. Мы едем. Красота! Но тут у нас возникает резонный вопрос. Куда мы едем? В центр? Или в другую сторону от центра? Отгадайте с трёх раз, как говорится :). Выходим на следующей станции. Снова покупаем билеты (как порядочные граждане – видимо воздух «честной и порядочной Германии» уже проник в наши легкие и далее в наш мозг и заразил нас), ждем электричку уже в верном направлении (по крайней мере, мы так думаем). Через минут 10 транспорт подан. Садимся. Едем. Судя по карте и схеме метро понимаем, что для того, чтобы добраться до пункта назначения, нужно будет поменять ветки на одной из ближайших станций. Выходим. Ищем очередной путь, на котором нужно пересесть на нужный нам поезд. Пара тройка классических диалогов с «нэйтив» жителями приводят нас к нужному месту. Мы рады. Вот это приключение! Садимся. Едем. Судя по карте, едем в правильном направлении. Мы счастливы. Берлин, зараза, большой! Настоящий урбан. Вот и вокзал. Центр. Приехали.
В центре
Вокзал на Александр Платц просто огромный. Сверху – поезда, снизу – фудкорты. Вот там то мы и обнаружили самую вкусную еду, которая помогала нам оставаться сытыми всё то время, что мы пробыли в Берлине. А именно – кафе «Шань Гуань Миань Вкуснянь Сиань Дешевань». Китайская кухня! Много – вкусно – дешево!
Выходим из вокзала – и... Красота! Вот он – Берлин. Александр Платц. Телевизионная башня! Та, что на картинках в учебниках немецкого языка Инессы Львовны Бим (О чем говорит этот человек? - Прим.Т.). Отель Park Inn. Тот, что в «Выбирае» (Челябинском. - Прим.Т.):). Магазины. Те, что везде. И воздух! Тот, что в Атлантик-Сити!
Гуляем. Наслаждаемся. Ходим по улочкам. В магазинах. Держим в руках новый айФон три Же. Снова гуляем. Вот и темнеет уже. Пора в отель. Заходим к китайцам и покупаем ужин. Примерно 10 евро, а еды столько, что нести тяжело :). Снова покупаем билеты (теперь мы уже знатоки и сами кого захочешь научим), активируем их, дожидаемся электрички и садимся (Как придурки, потому что ни разу (!!!) у нас не проверили билеты!!!).
Переезд в отель
Мы сели на Эс-Бан нумэр нойн (номер 9), надеясь, что электричка довезет нас до нашей станции, но... За одну остановку до нашей поезд остановился, и мы, недоумевая (так как все пассажиры дружной толпой со звуком стада буйволов покидали вагон), вышли и проследовали за толпой, по пути спросили у сотрудника станции, что происходит. А дело было в том, что на станции (между нашей и той, на которой мы вышли) шли ремонтные работы. И всех пассажиров на остановке ждали автобусы, которые любезно доставляли пассажиров на рабочую станцию метро, где мы и продолжили нашу поездку в отель. В общем, чтобы заблудиться в Берлине, нужно очень постараться, так как всё в транспортной инфраструктуре сделано для людей: схемы, указатели, электронные табло, а также любезные бундес-жители.
В отеле мы поужинали вкусной, сытной и дешевой китайской едой и легли спать (перед сном мы посмотрели пару немецких каналов, иф ю ноу ват ай мин, и, уставшие, но довольные, вырубились. -Прим. Т.), так как на следующее утро нас ждала экскурсия в город.
