Я обожаю квадроциклы. Практически в любой стране, где это возможно, обязательно беру прогулку на них, но чаще всего это ограничивается тем, что караван туристов во главе с суровым аборигеном едет с черепашьей скоростью, попытка ускориться, обогнать или даже просто выехать на метр из строя карается достаточно сурово. Исключение было, кажется, только в Марокко, где можно было в этом же караване весьма лихо попрыгать на бархане.
Но все это меркнет перед катанием на квадриках в Намибии.
Во-первых, на квадриках отсутствуют искусственные ограничители скорости:))
Во-вторых, большие группы обычно не набираются (не поставлено сие действо на поток), а кроме того, после проезда пары километров группа делится на тех, кто только сел за руль, и на тех, кто готов "летать". И инструкторов дают соответствующих .В результате я катался без китайцев (с фииинскими, судя по всему, кооорняааами :) ), а инструктором был молодой парень, который большую часть времени катался на квадрике на двух задних колесах — так и ездил с задранными вверх передними. И началось самое интересное: на скорости по дюнам высотой с девятиэтажку, вверх, вниз, с ездой почти в вертикальном положении на склоне дюны, по узкому хребту дюны, а потом резко вниз — и все это на максимальной скорости, и все это среди потрясающих лунных пейзажей, между дюн красных, белых, желтых, а временами даже бурых от присутствующего в составе песка магнитного железняка.
На закуска было предложено прокатиться с высокой дюны лежа пузом на пластине оргалита, внешнюю сторону которого натерли воском. Ну что тут сказать. В России нас горками не запугаешь, сколько металлических санок было поломано, сколько в детстве мерились, у кого самодельная сидушка круче и на которой дальше пролетишь с трамплина! Но дюна реально ОЧЕНЬ высокая и ВЕСЬМА крутая, а когда физией вниз ложишься, как можно сильнее руками приподнимаешь передний край, тебя сзади подталкивают негры и чувствуешь, что хоть и трение велико, но и наклон велик, и длина склона — более сотни метров, сердце замирает вплоть до момента довольно резкого перехода от склона к горизонтальной поверхности.
Самое неприятное — тащить по рыхлому песку этот лист оргалита обратно вверх. Но тут уж ничего не попишешь: любишь кататься — люби, как говорится, и саночки вверх тягать:)
20 материалов по 9 объектам, 359 фотографий
По дюнам на квадроцикле, с дюн на оргалите
Эта заметка является частью дневника «Намибийские пейзажи»
Дешёвый ✈️ по направлению Свакопмунд
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
я заприметил вывеску компании на окраине города, на трассе, ведущей на юг, к Уолфиш-Бей, но вряд ли она единственная :)
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.