Этот город мог бы быть перенаселённым помойным мегаполисом. Потому что обычно такая судьба уготована всем крупным городам, находящимся на востоке, или около востока. Куча приезжих, пыль, хронические пробки, смог, забитое метро, полчища таких же забитых маршруток, скапливающиеся у узловых точек и рынков — традиционная картина для азиатских мегаполисов. И поэтому кажется невероятным, что двухмиллионный город, самый большой во всей Средней Азии, да и во всей Азиатской части СССР, совершенно не соответствует этому образу, и по чистоте и благоустроенности может сравнится даже с Минском!
Самое невероятное, что в двухмиллионном Ташкенте действительно практически нет пробок! Видимо только 2 мегаполиса на постсоветском пространстве не охвачены этим веянием современности — Минск и Ташкент.
Ташкент был сильно разрушен в 1966 году землетрясением. В связи с этим в нём практически не осталось ничего старинного. Большая часть центра застроена брежневским конструктивизмом
Тем не менее, посмотреть в Ташкенте можно много чего. Например, музеи. Музей темуридов.
Мечеть и медресе в районе базара Чор-Су
А-ля Самарканд-Бухара
Сам базар, кстати, очень колоритное место. Мы туда наведывались каждый день
Но базар-базаром, а вернёмся в центр. Мустакиллик майдони, или по-нашему "Майдан Незалежности"
В 700 м от Майдана — сердце города — Сквер Амира Тимура
Между Сквером и Майданом Незалежности протянута пешеходная улочка, местный "Арбат". Традиционно для Арбата, здесь много художников. Приятно, что культурная жизнь в узбекской столице не вымирает. Ещё Ташкент радует обилием парков, где можно погулять, отдохнуть
А также цирк (тоже рядом с Чор-Су)
Ещё мы сходили на телебашню (Телеминара)
с которой открывается изумительный вид на аквапарк
Юнусабадскую линию метро
В непосредственной близости телебашни пасутся стада овец
А рядом с рынком Чор-Су тусуются цапли. Вот такой противоречивый город
Местные супермаркеты
Поедем посмотрим, что у нас на окраинах. Многоэтажный жил-массив "Куйлюк". Сюда метро не ходит, добраться можно только на трамваях и автобусах.
Но большинство территории Ташкента — это частный сектор. Можно видеть по фотографиям, сделанным с телебашни, что высокоэтажных кварталов в городе не так много. И даже крупнейший жилмассив "Чиланзар" застроен преимущественно пятиэтажками. Одноэтажные кварталы, они же "махалли" встречаются везде в городе. Здесь как и во всех среднеазиатских населённых пунктах течёт традиционная восточная жизнь. Играют детишки, ходят домашние животные, старшее поколение общается в чайханах...
Касаемо населения. Ташкент продолжает оставаться четвёртым на территории СССР по размерам после Москвы, Санкт-Петербурга и Киева. На данный момент в нём живёт 2,2 млн. человек. Ташкент самый русифицированный город Узбекистана. Русских здесь проживает 20%, помимо них также есть татары, украинцы и корейцы, также причисляемые к русским. Русская речь в городе слышна очень часто, не знающих русского языка практически нет (в отличие от остального Узбекистана, где такое уже случается)
В отчёте использовались материалы из двух поездок. 2007 и 2011 год. В следующий раз подробно поговорим о транспорте Ташкента, таком же противоречивом, как и сам город.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Минск всё-же будет почище...
Что лично меня, отдыхать в городе скучновато, лучше поехать в горы, которые находятся всего в 60 км от Ташкента...
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Машин становится всё больше, но дороги пока позволяют... хотя в некоторых местах уже образуются небольшие...