Одной из достопримечательностей штата Керала является разветвленная сеть каналов и озер, так называемые backwaters. С backwaters связан один из самых больших бизнесов в Керале - плавание на houseboats.
Учтите, что если вы лодку заказываете утром, то время идет где-то с 11 до 10 часов сл. дня, и даже если вы пришли в 9, раньше 11 они не поплывут, так как а) просто динамят вас и экономят горючее, б) находят отмазку, что нужно купить овощи-фрукты на рынке.
Итак, сторговавшись мы погрузились и тронулись в путь. К сожаленю, почти до вечера погода была не очень - вроде и солнечная, но какая-то белесая, поэтому фотографиями я не очень доволен.
Сразу за Аллапужей находится большое озеро
1.
Вместо автомобилей и грузовиков на backwaters - лодки, думаю, это рис повезли
2.
типичнейшая картина для backwaters - пальмы на узенькой полоске земли
3.
А по берегам кипит обычная жизнь, тетенька в тени пальмы стирает белье
4.
Местный автобус А-60 подходит к остановке общественного транспорта. Особенно уместна на нем реклама автомобиля :)
5.
Трафик достаточно оживленный
6.
7.
Вот примерно на такой лодке мы и плыли, соблазнившись балкончиком, который позволял находить интересные ракурсы для фотографий. А на заднем плане церковь, в подтверждение сильных христианских традиций (как католических, так и сирийской ортодоксальной церкви) в Керале
8.
Здоровенная лодка, спален на 5, если не на все 7
9.
Ближе к вечеру свет стал более приемлемым для фотосъемки
10.
Некоторые лодки даже не пытаются выглядеть более-менее традиционными. Пластмасса, покрытая слоем пальмовой плетенки
11.
Чего только не перевозят на лодках
12.
Еще один пассажирский кораблик. Чего у Индии не отнять - так это ярких красок
13.
Небольшая лодка на 2 спальни. Кстати, я насчитал не так много разных моделей, может десяток-полтора.
14.
Перед закатом стали на прикол у берега на ночевку, а лодки продолжали плыть мимо
15.
16.
Наперегонки?
17.
18.
Тут же появились местные на каноэ, которые за 300 рупий обещали покатать по более мелким каналам. Соответственно ракурс изменился
19.
Местный аксакал, который нас и вез. Правда, скоро под видом обязательно части аттракциона попытался всучить нам весло, чтобы отдохнуть. Но мы на провокацию не поддались, и сделав по паре гребков, вежливо предложили ему продолжать.
20.
"Плавають, смотрють, ох и надоели..."
21.
"Ловись рыбка большая и маленькая". Вода, кстати, действительно чистая, в отличие от большой части Индии, где река - синоним канализации.
22.
Местный мущщина возращается домой
23.
где лодочку тут же берет в пользование жена
24.
Вот так и плаваем вплоть до самого заката
25.
А вот и закат
26.
После чего возвращаемся на свою лодку, и не мы одни.
27.
Пальмочки в закатных лучах
28.
Как не в лом было, долг фотографа пересилил сон и рассвет был все же снят
29.
30.
Местная жизнь (как и во всей Индии) начинается рано
31.
Вот такой вот лихач несколько раз пролетел мимо за утро, дав возможность потренироваться в съемке с проводкой
32.
У меня такое ощущение, что лодка уже много лет стоит там на приколе, потому что я неоднократно видел ее фотографии на фоне 5 пальм
33.
Последний узенький канал перед озером
34.
Вот такое вот столпотворение начинается на подходе к Аллапуже
35.
В общем, пожалуй скажу, что оно того стоило!
За 100$ в день личная "яхта" - не так уж и плохо.
Хотя должен отметить минусы и моменты, которые стоит знать:
1) Лодка больше стоит, чем плывет. Мы плыли с 11 до 14, потом стали на обед, продолжили плыть где-то в 16, в 17-30 уже стали на ночевку. Иначе говоря, как и во всем в Индии - хотите поиметь фан, пинайте. Иначе индусы идут путем наименьших затрат;
2) Еда - ну сами понимаете, там повар не дипломированный, кому в первый раз в Индии - так и прикольно, а так - обычное тали, в общем ничего особенного. А то я в некоторых отзывах читал про деликатесы какие-то...;
3) Кондиционер для экономии экипаж выключает часа в 3-4 утра, что тоже не есть приятно;
4) Если надеетесь на единение с природой - будете разочарованы: хаусботов множество, и они повсюду. А на ночевке кондиционеры в лодках по соседству гремят ого-го как.
5) И последнее: рядом с большой пристанью есть еще маленькая, туда может привести авторикша с вокзала, так как она чуть ближе. Так вот если вы видите не сотню лодок, а штук 10-20, пришвартованных бортом, а не торцом к берегу, требуйте, чтобы вас везли на главную пристань. А по дороге он вас наверняка будет завозить к своим знакомым, которые будут предлагать лодку раза в полтора дороже, чем на пристани.
Но все же, подводя итог, я советую взять houseboat!
