21.10.2009.
Сегодня у меня великий праздник! Я увидел и даже прокатился на своей машине. Конечно вначале посушили мозги. Конечно было волшебное слово — МАНЬЯНА — завтра. Но есть какой то результат. Машина на складе. Я её выкатил. Она с прикуривателя от кары с пол пинка завелась. Так что жизнь и путешествие продолжается.... УРА!!!
Теперь по порядку.
Ещё вчера я час в приёмной офиса сидел на стульчике и ждал непонятно чего. Вроде каких-то бумажек. Это я уже принёс чек из банка, что я успешно перевёл им 5473,19 песо. Через час мне вынесли мой карне де пассаж, ключи от машины, оригинал документа об отправке машины из ЮАР, инвойс на получение машины и какую то бумажку-сертификат. Вот такие мы — русские — доверчивые люди. Или просто мне всё по фиг. Но у меня все эти 2 месяца не было никаких официальных бумаг, что я куда то отдал машину, кому то заплатил деньги. Вообще ничего. А ещё ведь врождённая сомнительность — нужно всех подозревать в самом худшем. А тут сразу родной карнет с штампом о вывозе Тойоты из ЮАР и запасные ключи....
Потом была инструкция куда ехать дальше. Всё просто — еду к 10 утра в Министерство Экономики у Розового дворца. Там какая то автомобильная комиссия. Там ставлю куда-то какой-то штамп и еду на склад забирать машину. Вроде всё просто. Хрен то.
Всю ночь шёл дождь. Утром он продолжался. Мы поехали на метро — благо без пересадки. Контору нашли быстро. Тётя не говорит по английски. Объяснила мне, что я зря припёрся к ним и мне нужно ехать на таможню в порт на 3 терминал и даже дала мне карту, как туда проехать. Я попросил позвонить её моему ЖАДНОМУ-ПРИДУРКУ-МЕНЕДЖЕРУ-КАРГО-МАРИАНО. Она долго с ним беседовала и сказала мне, что он перезвонит мне прямо в их госконтору ровно через минуту. Всё это напомнило мне оформление полицейской бумажки в Египте в Асуане. Через 40 минут добрая тётя ещё раз поговорила с Мариано. Потом она по доброте душевной на компе забивает текст на испанском, переводит на английский и потом с экрана переписывает для меня слова на английском. Ну не прелесть ли? Готовясь к разговору с Марио я перебирал фразы на английском, с которой начать разговор. Остановился на "факин шэт". Хорошо, что разговор не состоялся. Через час подъезжает Пабло на 4 Ранере. Мы едем в ним в порт в таможню. Он знает пару слов по английски, я — столько же по испански. Но это по крайней мере какой то сервис за оплаченные деньги.... В таможне Пабло взасос поцеловался с главным таможенником, потом с таможенной толстой тёткой и выгнал меня из кабинета. Людей на приём практически не было. Уже через 5 минут та тётка посмотрела мои документы, мой карне де пассаж и сказала волшебное слово — МАНЬЯНА. Я говорю — может сегодня? Нет — завтра. Ну завтра так завтра. Уже привык я к виду из окна отеля на Конгресс Холл. И тут Пабло говорит — а давай съездим на склад — машину твою посмотрим — ключи то, говорит, у тебя есть?
И тут началось счастье.
Склад таможенный, охраняемый, но после того, как Пабло всех обцеловал — нас сразу запустили. И вот чудо. Приоткрыты двери контейнера и внутри — ТОЙОТА НОАХ с родными номерами 002. Чистенькая. Новенькая.
Когда у меня на выезде брали 300 или 400 $ за крепёж авто в контейнере, я думал там куб леса, сбиты брёвна.... Оказалось проще. За переднюю левую сторону привязали верёвкой, а за правую сторону заднего моста ёе растянули транспортной лентой с трещёткой. Освобождение её из плена заняло 2 минуты. Аккумулятор никто не отключал и светодиоды на панели пытались светиться. Машину выкатили, прикурили от кары и она с пол пинка завелась. Из глушителя повалил белый дым — ещё Африканский....
Машину запарковали здесь же на складе до завтра. Обратно я ехал абсолютно счастливым. Пофиг деньги, пофиг ожидание. Вот оно — продолжение поездки. Колёса накачаны. Все вещи со всего салона африканские таможенники собрали в большую картонную коробку. Даже если что и пропало — мелочи. УРА!!! Нужно клеить наклейки про Америки, вешать новый русский флаг вместо порвавшегося в клочья старого — и В ДОРОГУ!!!
Когда мы поняли, что скоро ехать, мы неожиданно вспомнили, что нужно бы сделать визы Боливии. В принципе их можно получить на границе за 0, 10 или 50 долларов с человека, как повезёт. В посольстве говорят визы ставят быстро и бесплатно. По интернету нашли адрес посольства прямо рядом с нашим отелем, но оказалось, что оно переехало в новый дворец. Тоже не далеко. Копии документов, простенькая анкета, копии сертификатов от жёлтой лихорадки (пригодились первый раз за всю поездку), 2 фото, копию техпаспорта машины. Через полтора часа забрали. Деньги — только копейки за копии.....
Немного про метро в Буэнос-Айресе. Я ездил только по центру. Ему под 100 лет. Линий — 5. По линии "А" ходят старые деревянные вагоны. Прикольно сделана водительская кабина. Она раскладная.
Вот она на фото. Это в сложенном состоянии.
Когда свёрнута, то там внутри только ручки управления. Потом 2 деревянных створки распахиваются, соединяются и получается закуток. Туда на стульчик садится водила и поехал состав. Без пафоса и очень экономично. Метро не глубокое. Как только спустился — касса и доисторические турникеты. Цена — 1.2 песо за поездку (курс 3.8 песо/$). Движение под землёй левостороннее. Перейти на другую сторону нельзя. Нужно выйти на верх, спуститься и купить новый билет. Переходы только на стыковочных станциях. Станции близко друг от друга и видно впереди стоящий на соседней станции поезд. Окна открыты и внутри свежо и метро не пахнет. Рядом с водительской кабиной лавка для пассажиров и открытые окна. Красота. В часы пик — куча народа — давка....
