Тем временем я продолжаю беглый осмотр города, вступая на площадь Сфатулуи, ранее носившей имя Marktplatz. Имя это было дадено не зря, и хотя нынче пространство выглядит вполне цивильно, некоторый рыночный элемент тут всё же присутствует: то попадаются на глаза лотки сувениров, то какие-то скоморохи устраивают представление у самых стен ратуши, важно занимающей самую середину площади с 1420 года. В своё время здание использовалось для заседаний городского совета, а нынче в нём размещается городской музей. Сам собой, отпала и необходимость наблюдать за окрестностями со смотровой башни, что венчает постройку - теперь в здешних местах всё тихо и мирно.
Следует однако заметить, что ратуша, несмотря на своей почтенный возраст, отнюдь не является самым старой постройкой Брашова: это звание носит другое старинное здание по соседству, знаменитая Чёрная церковь. Прошло уже более шестисот лет с того момента, когда этот храм начал возводиться, а строили его с с 1383 по 1477 годы (задержка в строительстве вызвана вторжением османов). Устояв тогда, сооружение в конце XVII века едва не пало жертвой военных действий между австрийцами и турками; пожар настолько сильно задел храм, что стены полностью покрылись копотью, отчего церковь и заслужила прозвище "чёрная".
Побродив ещё немного по кварталам старого города, я с течением времени выбрался на улицу Республики, которая представляет собой пешеходную зону весьма живописного вида. Эта артерия соединяет площадь Сфатулуи с более новыми кварталами, выводя туриста за пределы прежних городских стен. Аккуратные дома улицы приятно фотографировать, и заходить внутрь них также очень приятно, потому что едва ли не каждый из них или кафе, или магазин. В общем, прогулку по улице Республики рекомендуется совершать в неторопливом темпе, расслабляясь...
Примерно в том же духе я продолжал прогулку даже когда Republici осталась позади; хотелось, конечно, продолжить прогулку и очень подмывало вознестись на холм фуникулёром, но настоятельная необходимость оказаться вечером в Бухаресте заставляла двигаться к вокзальной площади: от столицы меня отделяли 166 километров и транспортная неизвестность.
