1 день

28 сентября 2015 г. – понедельник

Санкт-Петербург – Москва-Мадрид-Каракас

В соответствии с подготовительной работой (Хотите природу – она есть в Венесуэле. Подготовка. Ч.1) у нас был перелет авиакомпанией Air Europa, как самой бюджетной, но неудобной по времени вылета (06.50), да еще и из Москвы. И вот снова Сапсан в Москву, такси до Шереметьево и попытка поспать на неудобных креслах.

Сдали багаж до Каракаса, попросили места у окна, не столько для любования красотами, сколько для удобства спанья. Регистратор пообещала, и это оказалось наполовину так – до Мадрида у одной из нас место было у окна. Позавтракав и ознаменовав начало турне вином, мы чуть-чуть подремали, и в 11.00 были в Мадриде. По пути туда у нас был 4-хчасовой стык, улетали мы в 15.00, чтобы прибыть в Каракас в те же сутки в 17.55. Спасибо разнице во времени, длительный перелет уложился в один день.

Ожидаемо рейс в Мадриде задержали почти на 2 часа, за которые мы поняли, что самолет будет забит под завязку, и улетучилась надежда занять хотя бы по два места. На удивление, среди пассажиров оказалось много летящих инвалидов и беспрерывно орущих детей. Кормили дважды, но еда не впечатлила, как на азиатских направлениях. Сидели мы в среднем ряду, полуспали-полубодрствовали.

В аэропорту (имени Симона Боливара) столицы страны (Каракаса) после прохождения всех процедур нас ждал с табличкой улыбчивый англоязычный водитель трансфера. Предполагая получить местные деньги в аэропорту, мы спросили про их обмен, но он как-то быстро увлек нас из здания аэропорта, пробормотав что-то нечленораздельное. Сев в машину, выяснилось, что этот весельчак потерял талон оплаты за парковку. Он лихорадочно перебирал кучу нужных и ненужных бумажек, чтобы окончательно убедиться в его отсутствии. Пришлось снова платить, но это его проблемы, а вот мы свои еще не решили, а ведь уже завтра нужна наличка для оплаты аэропортового сбора. Отъехав чуть-чуть, водитель, наконец, расслабился и спросил, какую сумму нам надо поменять, и что он готов позвать своего брата, чтобы тот подъехал к отелю с венесуэльскими боливарами. Поскольку мы так и не поняли размер наших обязательных трат, то решили поменять только 50 долларов на двоих (обратный обмен в Венесуэле невозможен). Немного разочарованный водитель куда-то позвонил, и далее мы в молчании ехали до места своей дислокации, к отелю «Ole Caribe».

В темноте каждый раз сложно получить первое впечатление от города и страны, поэтому мы просто смотрели на дорогу. Свернув направо, резко въезжаем вверх и оказываемся у входа в отель. И вот тут к нам подсаживается какой-то мужчина и сует нам увесистый бумажный пакет с пачками купюр общей суммой 27 500 местных боливаров. Понимая, что мы нарушаем закон, да еще начитавшись рассказов о мошенниках, мы в шоке, но надеемся, что водила договорился с «проверенным» родственником.

В итоге заселяемся в номер, высыпаем содержимое пакета и делаем фотографию запретного плода.

Выясняем, что заявленный как 5* отель не предложил чайника, не говоря уж о чайно-кофейных принадлежностях. Про сам отель я еще расскажу, поскольку мы в нем провели последние дни пребывания в Венесуэле. Вечер принес еще одну печальку, из-за низкого напряжения (110 в), вода закипала очень медленно. Вернее самого кипения не особо было видно, но вода испарялась. Попив все же чаю, буквально рухнули, чтобы назавтра встать в 3.30 — Aeropostal Alas de Venezuela - авиалинии Венесуэлы. Ч.3.

Продолжение следует...