В последние несколько лет у современных путешественников, особенно, если они молоды и идут в ногу с прогрессом, можно обнаружить несколько карт, с помощью которых предоставляется возможность сэкономить, колеся по дорогам Европы. Речь идет о так называемых InterrailCard, ISIC и прочих. Например, будучи гражданином России (или проживая на ее территории в течение полугода легально), вы можете приобрести InterrailCard. Карт таких существует огромное количество, и они дают разные преимущества (например, заманчивую возможность получить 50% скидку).
Есть такая общеевропейская автобусная компания Eurolines, ее проездные действуют непрерывно 15 и 30 дней с момента первого использования. Цена зависит от сезона, далее я приведу сравнение двух карт, чтобы вы оценили преимущества и недостатки каждой и сориентировались по ценам.
Interrail Pass против Eurolines Pass:
1. Цена. Например, месяц непрерывного билета по железной дороге по всем странам обходится сегодня взрослому человеку в 809 евро (1ый класс), 599 евро (2ой класс) и всего в 399 евро для youth.
10 дней (любых) за 22-дневный период: 489, 359, 239 ойро соответственно.
Цены здесь: http://www.interrailnet.com/2_buy_now?currency=eur
Для англонеговорящих товарищей подойдет сайт http://www.interrail.net/
Eurolines Pass (автобус) на месяц, в зависимости от сезона, соответственно 299-439 Евро для взрослого, и 229-259 Евро для студента. На 15 дней – дешевле!
http://www.eurolines-pass.com/index.php?id=110
2. География. Количество стран, проходимых автобусом, равно 22. В списке железных дорог Interrail есть такие страны, как Португалия, Греция и Финляндия, но нет стран Балтии. По железной дороге вы можете войти и выйти на любой станции, а автобус годен только для 40 центральных городов.
3.Комфорт. Вопрос спорный, для каждого индивидуальный. Зависит от того, делали ли вы бронь (актуально для маленьких 3-хвагонных поездов, которые должны уместиться на паром) и не придется ли вам стоять, хотя это вряд ли. С другой стороны автобус делает получасовые остановки каждые несколько часов - это строгое правило.
4. Выбор конечного пункта. К сожалению, автобусы Eurolines перевозят пассажиров только из одной страны в другую (исключения: Лондон - Эдинбург, Милан - Рим). Таким образом, вы практически лишены возможности осмотреть один за другим несколько городов в одной стране, даже если все они входят в список Eurolines Pass. Кроме того, Eurolines Pass иногда не позволяет движение в определенном направлении. Например, в Ригу можно приехать из разных городов, а из Риги можно уехать только в Берлин.
5. Частота движения. Здесь, конечно, автобусы проигрывают. Поезда ходят, как правило, часто, а автобусы только один-два раза в день, а иногда и не каждый день.
6. Время движения. Поезда, по большей части, отправляются днем, автобусы, вечером, что дает возможность сэкономить на гостинице, выспавшись в дороге.
7. Добавочные расходы. Ночные поезда подразумевают спальные места за особую (и не маленькую) плату. Кроме того, отдельная доплата производится за обязательную резервацию места и в дневных поездах (например, TGV во Франции - 3 Евро, или во всех скорых поездах Норвегии - 40 крон). Доплата производится также в фирменных поездах, типа Thalys или Talgo в Испании. В автобусах ничего доплачивать не надо (кроме Германии - 1.5 Евро за место багажа).
8. Дополнительные льготы. При наличии Interrail Pass можно бесплатно передвигаться некоторыми автобусными маршрутами (например, Лулеа-Хапаранда-Кеми вокруг Ботнического залива), паромами (например, Ханко - Росток), или речными судами (по Рейну и по некоторым Швейцарским озерам). Кроме того имеются скидки на многие паромные переправы и отели (Италия-Греция через Адриатику и др.)
Помните, что во многом на стоимость путешествия влияет и паспортный возраст. Т.е., если вам до 26 лет, не зависимо от того, являетесь ли вы студентом или нет, вы можете значительно сэкономить. Правда, путешествовать вы будете во втором классе. Но тут уж надо выбирать, либо экономия, либо комфорт. Не возможно сразу «двух зайцев убить».
Таким образом, будучи в Париже, вы можете съездить погулять по Амстердаму или из Милана в Венецию всего за 71 евро. Такова стоимость 3-х дней катаний. Выгодно и удобно.
Спасибо моим юным друзьям за помощь в подготовке материала, ибо они путешествуют гораздо чаще, чем я.
