Ташкент

Ташкент

LAT
  • 41.30657N, 69.26897E
  • Я здесь был
    Было: 279
    Хочу посетить
    1409

    100 материалов по 32 объектам,  2 193 фотографии

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
    Olegon 324
    maklai 146
    unisto 122
    annite 110
     
    архитектура, памятники, парки
    • GPS
    • Узбекистан,
    Фотографии
    Карта
    23 фото
    dots
    вики-код
    помощь
    Вики-код объекта:
    Советы и отзывы путешественников (1) помощь
    maklai
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 8 июн 2011

    Роскошь или средство передвижения? Ташкентский метрополитен

    Достопримечательности → архитектура, памятники, парки
    Думаю, любой россиянин помнит крылатую фразу из романа Ильфа и Петрова «Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения». К чему это я?

    В описываемый день из-за неудавшегося посещения Зааминского национального парка мы прибыли в Ташкент раньше, чем я планировал, в районе 16.00 часов.

    Вроде, ещё не вечер, но и не день уже.

    Возник вопрос: чему посвятить остаток дня?
    В качестве необязательного пункта в моих планах было посещение ташкентского метро. Поэтому раз уж случилась такая история, почему бы не проехаться на столичной подземке, причём не в утилитарных целях, а в сугубо экскурсионных.

    Оставив вещи в отеле и припарковав там автомобиль, мы отправились пешком к станции метро Айбек (Oybek).
    4

    Автор: maklai


    Ещё до поездки в Узбекистан я читал несколько отзывов в интернете, в которых ташкентский метрополитен описывался авторами в превосходных тонах, и, более того, некоторые из них, сравнивая местное метро с московским, считали его даже более красивым.
    Пахтакор.
    4

    Автор: maklai

    Пахтакор.


    Что известно о метрополитене Ташкента?

    Это первый и на сегодняшний день самый крупный метрополитен в Средней Азии. Строиться он начал почти сразу после трагического землетрясения в Ташкенте 1966 года. Он стал седьмым в СССР метрополитеном и был открыт в 1977 году.

    Для отделки станций денег не жалели. Гранит, мрамор, узорчатые потолки, ажурные громадные люстры. Каждая станция обладала собственным архитектурным дизайном.
    Айбек (Oybek)
    4

    Автор: maklai

    Айбек (Oybek)


    Большая часть станций была построена в советское время. Сегодня в Ташкенте действует 3 линии (последняя строилась уже в годы независимости) уже построено 29 станций, а общая протяженность линий составляет 36 км.

    Если же верить Википедии, то Ташкентский метрополитен состоит из четырёх линий, протяженностью 59,5 километра и 43 станций.
    Тинчлик.
    3

    Автор: maklai

    Тинчлик.


    Где Википедия обнаружила 4 линии и 43 станции, мне доподлинно не известно. Может, считали ещё не построенные ветки и станции?

    До начала 90-х годов метрополитен носил имя В.И. Ленина, как и его московский и ленинградский предшественники. Ну, а затем пошла волна переименований, при которой «пострадал» не только Ильич, но и другие советские наименования, н-р, Сквер Октябрьской революции — ныне Амир Тимур Хиёбони. И зачем они так Амира Тимура обзывают?!

    С трудом уцелела лишь Пушкинская, которую тоже хотели переименовать, но потом почему-то раздумали.

    В этот день мы проехались по синей ветке (Узбекистанская линия) от станции Айбек до конечной Беруни.
    Беруний.
    4

    Автор: maklai

    Беруний.


    В другой день – по части зелёной ветки (Юнусабадская линия). Поэтому получили более-менее цельное представление о ташкентском метро.

    Как и в Москве, составы, обслуживающие пассажиров, встречаются как «старорежимные», видимо, сохранившиеся ещё с советского времени, так и новые.
    2

    Автор: maklai

    1

    Автор: maklai


    Сами залы станции значительно меньшие по площади, чем в Москве, да и пассажиров здесь гораздо меньше. Говорят, что некоторое время назад даже стоял вопрос о закрытии метро из-за нерентабельности.
    Станция Узбекистанская.
    2

    Автор: maklai

    Станция Узбекистанская.

    3

    Автор: maklai


    Проезд в метро, конечно, очень дёшев. За поездку платишь 1400 сумов (около 12 рублей). Это самый доступный вид транспорта в Ташкенте.

    Почему тогда не столь велик пассажиропоток?

    Объясняют это тем, что пока метро не проложено в самые густонаселённые районы города, да и ездить здесь далеко особо незачем: местный менталитет таков, что лучше всего выбирать работу рядом с домом.

    Самой красивой на сегодня считается станция Алишера Навойи.
    Алишера Навои.
    4

    Автор: maklai

    Алишера Навои.

    3

    Автор: maklai

    2

    Автор: maklai


    Ещё одна примечательная станция — Мустакиллик майдони (бывшая Площадь имени Ленина).
    Площадь независимости.
    4

    Автор: maklai

    Площадь независимости.


    Пишут, что её даже презентовали испанской королевской чете — Королю Испании Хуану Карлосу I и королеве Софии во время их визита в Ташкент.

    Космически выглядит и станция Космонавтов.
    Станция Космонавтов.
    3

    Автор: maklai

    Станция Космонавтов.


    Однако если обратить внимание на детали, то заметна некоторая усталость облицовки даже самых известных станций.
    1

    Автор: maklai

    0

    Автор: maklai


    Самое большое неудобство ташкентского метро – это интервал движения поездов, который составляет около 10 минут. Понятно, что чаще гонять поезда экономически не целесообразно.

    До относительно недавних пор в метро Ташкента строго запрещалось фотографировать. Однако с приходом к власти нового президента, с 2018 г. эти ограничения отменили. Сейчас в метро официально разрешено фотографировать и осуществлять видеосъёмку.

    Возвращаясь к крылатой фразе начала заметки, попытаюсь её перефразировать. Ташкентский метрополитен: это роскошь (достопримечательность) или средство передвижения?

    Думаю, и то, и другое. Безусловно, это удобное и экономичное средство передвижения по узбекской столице. Единственно, сеть линий метро пока ещё недостаточно развита и не во районы Ташкента на метро можно добраться.
    1

    Автор: maklai


    Несомненно, так же то, что многие станции ташкентской подземки имеют интересные, оригинальные интерьеры.
    Тинчлик.
    3

    Автор: maklai

    Тинчлик.


    Связь с «оригиналом» (с московским метро) в чём-то угадывается, но, конечно, явно ощущается неповторимый национальный колорит.

    Однако при всём уважении к местному метрополитену всё же до уровня лучших образцов московского метро оно, на мой взгляд, не дотягивает. Но это моё субъективное мнение.
      вики-код
      помощь
      Вики-код:
      Выбор фотографии
      Все фотографии одной лентой
      23 фото
      dots

      Дешёвый ✈️ по направлению Ташкент
      сообщить модератору
      • Maynur
        помощь
        Maynur
        в друзья
        в контакты
        С нами с 16 ноя 2011
        4 сен 2022, 13:12
        удалить
        Кто увидел там такое, что осмелился сказать, что это метро красивее московского. Даже рядом не стоит.
      • maklai
        помощь
        maklai
        в друзья
        в контакты
        С нами с 8 июн 2011
        4 сен 2022, 19:55
        удалить
        Maynurнаписала 4 сентября в 18:42

        Кто увидел там такое, что осмелился сказать, что это метро красивее московского. Даже рядом не стоит.

        Да я и сам так думал. Только вот недавно проехал по Замоскворецкой линии, через всю Москву, и сделал вывод, что не всё так однозначно.
      • Maynur
        помощь
        Maynur
        в друзья
        в контакты
        С нами с 16 ноя 2011
        5 сен 2022, 02:16
        удалить
        maklaiнаписал 5 сентября в 03:55

        Да я и сам так думал. Только вот недавно проехал по Замоскворецкой линии, через всю Москву, и сделал вывод, что не всё так однозначно.


        Да, в современном метро не так красиво, я согласна. Но есть старое метро и я думала только о нем.
      • Hanya
        помощь
        Hanya
        в друзья
        в контакты
        С нами с 19 июл 2009
        5 сен 2022, 10:31
        удалить
        Старые станции метро и у нас в Петербурге как подземные дворцы.
        Размах СССР чувствуется и в облике старых ташкентских станций.
        Спасибо за знакомство!
      • maklai
        помощь
        maklai
        в друзья
        в контакты
        С нами с 8 июн 2011
        5 сен 2022, 16:38
        удалить
        Hanyaнаписала 5 сентября в 16:01

        Старые станции метро и у нас в Петербурге как подземные дворцы.
        Размах СССР чувствуется и в облике старых ташкентских станций.
        Спасибо за знакомство!


        Они-молодцы. Даже не самые выразительные станции поддерживают в опрятном состоянии. Московское метро, особенно подвижной состав, удручают. Визг, скрежет, болтанка... И это столица, и это 21 век?! Такие же по возрасту составы в Ташкенте выглядят лучше.
      • maklai
        помощь
        maklai
        в друзья
        в контакты
        С нами с 8 июн 2011
        5 сен 2022, 16:35
        удалить
        Maynurнаписала 5 сентября в 07:46

        Да, в современном метро не так красиво, я согласна. Но есть старое метро и я думала только о нем.


        Тут нечего возразить. Старые станции — произведение искусства. Те, что создавались последние 30-40 лет... Как бы помягче выразиться?!
      • AFINAPOST
        помощь
        AFINAPOST
        в друзья
        в контакты
        С нами с 23 июл 2011
        6 сен 2022, 22:00
        удалить
        Метро разгрузило наземный московский транспорт, люди стали мобильней — в метро пробок нет!
        И пусть новые станции не "дворцы" (нам "с лица воду не пить"), но линии метрополитена вышли в
        новые районы на окраины столицы! Очень уважаю нашего Сергея Собянина — отличный хозяйственник!
        Он и пригородные электрички привёл в порядок и автомобилистам построил хорды и развязки! Молодец!
      • maklai
        помощь
        maklai
        в друзья
        в контакты
        С нами с 8 июн 2011
        7 сен 2022, 08:16
        удалить
        AFINAPOSTнаписала 7 сентября в 03:30

        Метро разгрузило наземный московский транспорт, люди стали мобильней — в метро пробок нет!
        И пусть новые станции не "дворцы" (нам "с лица воду не пить"), но линии метрополитена вышли в
        новые районы на окраины столицы! Очень уважаю нашего Сергея Собянина — отличный хозяйственник!
        Он и пригородные электрички привёл в порядок и автомобилистам построил хорды и развязки! Молодец!


        Вам, как говорится, виднее. Я говорю о состоянии вагонов. В них не грязно, но из-за устарелости конструкции в них очень дискомфортно ехать. Хотя, конечно, быстрота передвижения, по сравнению с наземным транспортом, большой плюс метрополитена.
      • AFINAPOST
        помощь
        AFINAPOST
        в друзья
        в контакты
        С нами с 23 июл 2011
        7 сен 2022, 08:58
        удалить
        Старые вагоны доживают свой век и постепенно заменяются на новые.
        Каждый год открываются новые станции метро и даже целые линии из 4 -7 станций.
        В этом году стройки законсервировались — рабочие уехали срочно восстанавливать
        Донецк и Луганск, что понятно, все мы видим разбитые дома этих городов.
        Надо помочь.
      • Hanya
        помощь
        Hanya
        в друзья
        в контакты
        С нами с 19 июл 2009
        7 сен 2022, 09:54
        удалить
        Увы, я не могу похвастаться такими же темпами открытия новых станций в своем Петербурге, поэтому у горожан складывается ощущение, что все деньги идут в Москву.
        При этом я отдаю должное, насколько похорошела за последние годы столица! Так и должно быть, сюда едут политики всего мира и просто гости — так пусть видят положительную динамику изменений.
      • AFINAPOST
        помощь
        AFINAPOST
        в друзья
        в контакты
        С нами с 23 июл 2011
        7 сен 2022, 11:27
        удалить
        "...что все деньги идут в Москву."

        Все люди России едут жить в Москву! Вот в чём проблема!
        Есть 10 миллионов? Всё! Квартира в новостройках — пожалуйста! Живите!
        Не прописки не надо — всё на блюдечке, москвичей не видно среди толпы,
        только местечковый говорок! Казахи, таджики и др. многодетные среднеазиаты
        — это другая, очень волнующая тема! Никто будто не видит великое переселение
        народов. К чему это приведёт через десяток лет?
      • maklai
        помощь
        maklai
        в друзья
        в контакты
        С нами с 8 июн 2011
        7 сен 2022, 14:54
        удалить
        AFINAPOSTнаписала 7 сентября в 16:57

        "...что все деньги идут в Москву."

        Все люди России едут жить в Москву! Вот в чём проблема!
        Есть 10 миллионов? Всё! Квартира в новостройках — пожалуйста! Живите!
        Не прописки не надо — всё на блюдечке, москвичей не видно среди толпы,
        только местечковый говорок! Казахи, таджики и др. многодетные среднеазиаты
        — это другая, очень волнующая тема! Никто будто не видит великое переселение
        народов. К чему это приведёт через десяток лет?


        Я с одной стороны, понимаю этих людей. Москва влечёт возможностями, в т.ч. заработками, которые не сопоставимы с др. регионами. Вопрос с избыточным населением решился бы просто, если бы в провинции были созданы возможности людям нормально зарабатывать. Так что это вопрос государственной политики. Видимо, ресурсов сейчас хватает обеспечивать нормальными условиями только 10 млн.населения.
      • AFINAPOST
        помощь
        AFINAPOST
        в друзья
        в контакты
        С нами с 23 июл 2011
        7 сен 2022, 11:44
        удалить
        Москва сама на себя зарабатывает!
        Баснословные налоги, стоимость жизни в столице, даже штрафы с фотофиксаторов
        на каждом столбе, парковки, всё — миллиарды! Они и идут в развитие города, из нашего
        кармана! А вы — трясите своего губернатора и городскую думу, где деньги? Не у нас.
      • maklai
        помощь
        maklai
        в друзья
        в контакты
        С нами с 8 июн 2011
        7 сен 2022, 14:57
        удалить
        AFINAPOSTнаписала 7 сентября в 17:14

        Москва сама на себя зарабатывает!
        Баснословные налоги, стоимость жизни в столице, даже штрафы с фотофиксаторов
        на каждом столбе, парковки, всё — миллиарды! Они и идут в развитие города, из нашего
        кармана! А вы — трясите своего губернатора и городскую думу, где деньги? Не у нас.


        В том-то и дело, что все деньги сосредоточены в Москве. Налоговая система настроена так, что в регионах не остается ресурсов, они уходят в центр. Так что тряси-не тряси губернатора, много не вытрясешь.
      • AFINAPOST
        помощь
        AFINAPOST
        в друзья
        в контакты
        С нами с 23 июл 2011
        7 сен 2022, 15:32
        удалить
        Айда к нам! За жирным куском и столичной пенсией! ;))
      • maklai
        помощь
        maklai
        в друзья
        в контакты
        С нами с 8 июн 2011
        7 сен 2022, 15:57
        удалить
        AFINAPOSTнаписала 7 сентября в 21:02

        Айда к нам! За жирным куском и столичной пенсией! ;))


        Нет, я пас. В силу обычной для России логистики путешествий, каждый год, минимум, раз в год приезжаю в Москву. Но стоит, как нынче проехаться из Домодедово в Шереметьево, как желание жирных кусков и пенсий отпадает напрочь. Не по мне эта суета и многолюдье! Лучше уж потерплю в провинции. Одного жаль — средств, которые приходится тратить на дорогу в Москву и обратно.
        Несколько лет назад летишь из Гуанчжоу в Москву. Внизу близкие мне территориально Красноярск, Новосибирск... Казалось, выходи и дом недалеко. Так нет. Нужно лететь сначала в Москву и оттуда возвращаться домой.
      • AFINAPOST
        помощь
        AFINAPOST
        в друзья
        в контакты
        С нами с 23 июл 2011
        7 сен 2022, 18:48
        удалить
        Да, эти радиусы совсем не радуют! Сочувствую!
        Всё, вроде, обещали разгрузить аэропорты Москвы и людям сделать приятное — не делать ненужные зигзаги, но теперь не до этого.
        Помню Медведев обещал, что наладит нам безвизовую Европу! ;))
        Как всё может измениться в мире!
      • Donnico
        помощь
        Donnico
        в друзья
        в контакты
        С нами с 31 дек 2011
        Администратор
        26 сен 2022, 19:58
        удалить
        Тот факт, что в Ташкенте есть метрополитен в принципе, уже очень радует! Интересно как там с вентиляцией в жаркие летние месяцы?
      • maklai
        помощь
        maklai
        в друзья
        в контакты
        С нами с 8 июн 2011
        27 сен 2022, 07:02
        удалить
        Donnicoнаписал 27 сентября в 01:28

        Тот факт, что в Ташкенте есть метрополитен в принципе, уже очень радует! Интересно как там с вентиляцией в жаркие летние месяцы?


        Летом не знаю, в мае — вполне пристойно.
      • Donnico
        помощь
        Donnico
        в друзья
        в контакты
        С нами с 31 дек 2011
        Администратор
        26 сен 2022, 20:06
        удалить
        Также завел одну станцию метро как объект чтобы в целом Ташкентское метро появилось как объект на картах сайта — и перенес туда материал
      • maklai
        помощь
        maklai
        в друзья
        в контакты
        С нами с 8 июн 2011
        27 сен 2022, 07:03
        удалить
        Donnicoнаписал 27 сентября в 01:36

        Также завел одну станцию метро как объект чтобы в целом Ташкентское метро появилось как объект на картах сайта — и перенес туда материал


        Хорошо.
      Наверх