Храм, который мы посетили (Разминка перед будущими треками- подъем от 2-х мостов. Ч.41), я назвала частным потому, что его продолжают содержать и поддерживать члены семьи знаменитого предка Гьялпо. Отсюда дальше дорога в Thimphu (Тхимпху), столицу Бутана, идет вдоль реки Pho Chhu до слияния с рекой Wang Сhhu в месте под названием Чусом (Chuzom), куда мы приезжаем через 5 км.

В переводе чу (chhu) означает «река», а сом (zom) – «слияние», отсюда и родилось название этого места – «слияние», «соединение».

Иногда это слияние интерпретируют как слияние материнской и отцовской рек, причем матерью является река Wang Сhhu (ее еще могут звать Mo Chhu), а отцом — Paro Chhu (или Pho Chhu). Это место является развилкой 3-х основных дорог: на юго-запад в Долину Хаа, на юг к индийской границе и на северо-восток в Тхимпху.

В целях нейтрализации злых духов в месте перекрестка дорог и слияния рек суеверные бутанцы разместили сразу 3 ступы (chorten).

Каждая выполнена в разном стиле: в бутанском, непальском и в тибетском.


В окружении гор, молитвенных флагов, этот треугольник хорошо смотрится с моста. Этот мост перекинут через реку (чуть ниже места слияния), и Тандин информирует нас, что спроектирован он был японцами, а строительство реализовали с использованием дешевой рабочей силы из Индии. Позднее я найду в интернете табличку с информацией об этом мосте дружбы между Бутаном и Индией.

Мы идем по мосту и любуемся красотой места, отмечая кристально чистый воздух. Стоя на мосту, Тандин кажется, молится, опустив голову, и мы не сразу понимаем, что он просто общается с мобильником.

Перейдя мост, упираемся в гору, около которой дорога поворачивает налево и направо. И основная дорога в столицу приветствует нас своеобразными въездными воротами с трехъярусной крышей, красиво декорированными орнаментом и золотыми драконами.

Это чек-поинт, или КПП, где останавливают для проверки все проезжающие машины. Дантак – индийская дорожно-строительная компания содержит здесь небольшой кофе-шоп, а местные жители приторговывают овощами, яблоками и ячьим сыром. Так много читала, о том, что в Бутане нет дорог, что с удовлетворением могу отметить, что это не совсем правда. Дорожные знаки были везде, и читаемые, кстати. А здесь еще была и бегущая строка с указанием расстояний до ближайших населенных пунктов, временем и температурой воздуха. На часах было 16.07, а температура воздуха – 23 градуса.

Несмотря на то, что путешествуя по Индии, мы видели всяко-разно украшенные грузовики, не смогли отказать себе в съемке очередной такой машины уже в Бутане.

Для усиления местного колорита в орнамент украшения добавлены глаза и надпись «Да здравствует наш возлюбленный король!». Такой вот привет из сказок детства!


Отсюда до Тхимпху 31 км, и дорога начинает петлять вдоль Wang Сhhu. Проезжаем небольшую деревеньку Khasadrapchhu, интересную тем, что раньше (до строительства в 1988 г. новой) местная гидроэлектростанция снабжала энергией столицу страны. Долина около деревни Namseling засеяна рисом, который сажают в середине июня, а собирают в октябре. Вдоль дорог растут яблочные сады, урожай от которых экспортируется в Бангладеш. Как у нас вдоль дорог, можно встретить стихийные рынки, где местные продают яблоки и грибы. Все как у всех.

Новая скоростная трасса спускается вниз в долину Тхимпху с западной стороны реки. Большие емкости, встречающиеся на пути – это часть очистных сооружений, препятствующие попаданию отходов в реку. Страна бережно относится к природным ресурсам, и это очень важная составляющая экологии.

Правительство страны неустанно заботится не только о самих гражданах, но и об экологии. Половина страны состоит из национальных парков, в которых не осуществляется охота. Рыбу не ловят, как я уже говорила, леса не вырубаются, а наоборот высаживаются. В сельском хозяйстве не используются химические удобрения, поэтому все продукты в Бутане РЕАЛЬНО экологически чистые! Здесь мало что импортируют, а уж продукты и вовсе. В стране почти нет крупных промышленных предприятий, да и в будущем страна не ориентирована на развитие промышленности. Стоит ли говорить, что вредным производствам здесь вообще нет места, а сбросы НИКОГДА не осуществляются в воды рек. Все это звучит как что-то невероятное, и начинаешь завидовать гражданам страны, в которой есть место заботе о будущем поколении.

Открылась страна миру только в 1974 году, до этого туда мог въехать иностранец только по личному приглашению короля или королевы. Эта длительная изоляция страны от мира сего, погрязшего в коррупции, росте преступности и промышленном загрязнении природы, способствовала сохранению культурного наследия Бутана. Однако время неумолимо движется вперед и вносит свои коррективы даже в размеренную жизнь такой закрытой страны. Король был вынужден открыть границу страны в целях повышения доходов населения и… сохранения счастья ее жителей.

Можете себе представить, что телевидение, этот «зловредный ящик», появился в стране только в начале 21-го века, и Бутан стал последней страной в мире, начавшей телевещание. Даже в нашей стране было несколько каналов на старте, а тут допущен только один. А может, не так уж и не право правительство страны, лишая своих граждан «тлетворного влияния запада»? Да и похоже, пока еще для бутанцев важнее поклоняться символам мира, традиционным для их страны — Мемориальный чортен как символ мира. Ч.43

Продолжение следует...