В двадцатые годы прошлого столетия в городе Мариехамн некий капитан по имени Carl Holmquist увлёкся коллекционированием исторических предметов, связанных с морской тематикой.


Эпоха парусных судов подходила к концу, но оставалось много интересных деталей и фрагментов, которые необходимо было сохранить.


Через некоторое время ему понадобилось отдельное помещение. С помощью друзей и таких же энтузиастов в 1935 году был образован частный Морской клуб Аландских островов.


Спустя почти двадцать лет — 29 августа 1954 года музей открылся для широкой публики.


Сегодня это один из самых известных музеев Аландских островов. Это неслучайно и символично, ведь несмотря на то, что архипелаг населяет всего 29000 человек, аландский флот имеет в своём распоряжении почти шестьдесят суден, что является большой цифрой для столь маленькой автономной территории.


Посещение морского музея нужно обязательно совместить с парусником Pommern. Они находятся в пятидесяти метрах друг от друга.


Корабль шикарный. Я вам про него уже рассказывал Сорокалетний капитан или аландский четырёхмачтовый музей


Вот точное месторасположение обоих музеев.


Парусник понравится всем без исключения, а вот сам морской музей, конечно, больше для любителей и специалистов в морском деле.


Есть залы с оборудованием, которое будет интересно для технарей.


Коленчатые валы, двигатели, генераторы, различные агрегаты и многое другое.


Имеется классная коллекция оборудования для маяков.


Сигнальные лампы и линзы.


Для информации: самый древний из ныне действующих маяков, построенный ещё во времена римского императора Траяна, находится в испанском городе Ла-Корунья.


Но, даже посетители-гуманитарии будут впечатлены здесь коллекцией ростр аландских судов.


Ростры – это носовые украшения суден. Во времена Древнего Рима ростр с металлическим наконечником в носовой части военного корабля применялся для создания пробоин в корпусе корабля противника.


Ощущение, что вы находитесь на палубе старинного корабля будет присутствовать у вас всё время.


Особенно оно проявляется в капитанском салоне парусника Герцогиня Цецилия.


Каюта капитана.


Это был один из красивейших и самых быстрых барков, построенных верфью Рикмерса в 1902 году и названный в честь герцогини Цецилии Мекленбургской, супруги принца Пруссии, наследника престола.


Барк был построен по заказу Северо-Германского Ллойда и первоначально ходил в Южную Америку, но с началом Первой мировой войны был интернирован в Чили, и лишь в 1920-м возвращён Германии.


Там ему работы не нашлось, и за 20 тыс. долларов его купил финский судовладелец Густав Эриксон, переведший его на австралийскую линию, где барк великолепно себя зарекомендовал.


К числу достижений парусника принадлежат суточный переход в 341 милю и недельный в 2120 миль. Однако в 1936 году, ночью, в штиль, он сел на мель у берегов Южной Америки, и его решено было не восстанавливать. С него сняли часть деталей, остальное разрушили волны. Источник


В музее много подлинных предметов, которые использовались во время кругосветных путешествий.


Экзотические сувениры из разных стран.


Есть витрины с вещами, поднятыми с затонувших кораблей. Сундуки, флаги, оружие и т.д.


Таблички судов. Как видите, не только аландских.


Узелок завяжется, узелок развяжется...


Макеты кораблей сделаны с математической точностью и достоверностью.


Фотографии, рассказывающие о жизни моряков.


Люблю рассматривать старые снимки.


На восемь тематических отделений нужно не менее часа.


С гидом на английском языке уйдёт не менее двух часов.


Весной и осенью скорее всего вы будете здесь единственным посетителем.


Это очень комфортно и необычно. Только вы и морская история Аландских островов. Рекомендую!


Кстати, в 2014 году Морской музей номинирован на премию «Лучший европейский музей».


Другие Аландские заметки

Гавань Марии - столица Аландских островов
Прошлое и настоящее крепости Бомарсунд
Европейская Тьмутаракань или осенний визит на Аланды (ч.1)
Бюджетное путешествие или осенний визит на Аланды (ч.2)