Только что завершённая поездка из Испании в Италию на машине до Венеции и обратно дала некоторую пищу для размышлений. Спешу поделиться своими наблюдениями чтобы во-первых самому не забыть и в надежде что это может быть кому-то полезно.

О ценах на топливо

Цены различаются очень значительно и признаться после этой поездки я начал ценить Испанию еще больше. Надежды на то, что с пересечением франко-итальянской границы цены упадут быстро испарились; цены напротив значительно выросли. Даже не знаю как существуют и выживают итальянцы при таких ценах :-)

Вот для сравнения на платных дорогах евроцена на дизель: Испания (1.4-1.5), Франция (1.5-1.6), Италия (1.7-1.9). Выгоднее всего заправляться на небольших дорогах или в городах в местных сетях заправок, не принадлежащих крупным нефтяным компаниям: Испания (1.25-1.35), Франция (1.30-1.40), Италия (1.50-1.70).

Цены разумеется меняются будучи привязанными к цене на нефть, но общая тенденция к разнице между странами скорее всего останется примерно такой же. Это определяется налоговой и социальной политикой и было приятно увидеть такую тенденцию в пользу Испании.

Что касается итальянцев то мало им и так высоких цен, так цены на топливо различаются еще и в пределах одной заправки. Большинство колонок продает топливо по более высокой (чем декламировано) цене, примерно на 6-8 еврокопеек, так как на них машину заправляет выделенный заправщик. Он же и получает деньги — быстро, удобно но дорого (с полного бака это несколько евро сверху). На единственную же колонку self-service, еще нужно попасть так чтобы не потерять время в очереди на саму колонку или в кассу на предоплату. В общем итальянцы жгут!

О автомагистралях

Дороги в Европе везде хороши это факт. Что касается платных дорог, то я бы поставил Испанию и Францию впереди Италии, где дороги несколько староваты. Кроме того альтернативные бесплатные трассы в Италии часто просто ужасны (запутанны и с большим количеством населенных пунктов) поэтому все едут по платным что создает там сильный траффик особенно на таких маршрутах как Милан-Венеция.

Цены на платные дороги в этих трех странах примерно равны, может быть в Италии чуть дешевле. Что в Италии удобно, так это то что можно проехать всю страну с одним билетиком и заплатить за все дороги один раз уже в конце пути. Хуже всего с этим делом во Франции — несколько операторов дорог, прерывистая сеть и зачастую пункты сбора у каждого крупного города (на коротком участке Frejus — Menton на лазурном побережье останавливаться надо раза 4 по-моему).

Зато инфраструктура у французов и испанцев на высоте. Все блещет новизной. И станции оплаты, и заправки и парковки. К традиционным забегаловкам типа кафе заправка или auto grill, замечено более широкое проникновения Макдональдса, что порадовало.

А вот у итальянцев старые автоматы — бандиты, которые плохо ладят с разными банковскими картами; у нас в Италии пара карт таким образом оказалась временно заблокирована... ))

Гостиницы вблизи трасс

Здесь отдаю преимущество французам, здесь наибольшее проникновения сети "капсульных" отелей Ibis budget (бывший etap). Везде отличное качество номеров, интернета, все очень технологично и за 40-50 евро на 2-3 человек. Такие отели есть и в Испании, но их меньше, а вот в Италии таких сетей я не заметил. Мы останавливались в разных отелях, нельзя сказать что дорого, но это было уже вдалеке от трасс, а значит совсем другая история.

У итальянцев новая придумка — в добавок к отельной цене еще приходилось платить city tax, который различается в разных городах. Порядок от 0.5 до 2 евро за ночь с одного взрослого.

Общий вывод такой: дешевле и лучше всего в Испании, а с итальянцами надо держать ухо востро! Ничего удивительного впрочем ...