Что касается общественного транспорта в Токио, то достаточно взглянуть на схему линий, чтобы испугаться: tokyometro.jp/global/en/servi… .

Здесь в единую сеть завязаны две системы метро, линии JR и семи частных ж/д-компаний. Кроме этого, есть еще и автобусы с трамваями, но их мало, и по центру города они не ездят.

Как я уже сказала, метро в городе два: это 9 линий частного Tokyo Metro ( tokyometro.jp/global/en/index… ) и 4 линии муниципального Toei Subway ( kotsu.metro.tokyo.jp ). Билеты нужны свои для каждой из метросистем.

Стоимость проезда зависит от расстояния. Насколько я помню, минимальная сумма для обоих «метр» — 160 йен. За пересадку из одной системы на другую нужно платить дополнительно. Туристам обычно рекомендуют брать самый дешевый билет, а на выходе – при необходимости доплачивать в специальных автоматах (это называется adjustment fare).

Мы планировали ездить много и очень не хотели терять время на глубокое погружение в токийские билетные автоматы, поэтому нуждались в проездных. Их бывает много разных видов, очень подробно об этом написано на japan-guide.com: japan-guide.com/e/e2017.html .

Т.к. железнодорожная часть была уже охвачена JR Pass-ами, интересовали нас проездные только на метро. Честно сказать, тут я довольно долго выбирала между двумя вариантами.

Первый: сочетание 2-ухдневного Tokyo Metro Open Ticket за 980 йен (дает право ездить на линиях Tokyo Metro в течение 2-ух последовательных дней) и однодневного Toei One-Day Economy Pass за 700 (проездной на муниципальный транспорт: Toei Subway, Toei Bus и Toei Streetcar).

Второй – Toei and Tokyo Metro One-Day Economy Pass за 1,000 йен (можно ездить на обоих метросистемах неограниченно в течение дня).

Задачу усложнял тот факт, что 2-ухдневный Tokyo Metro Open Ticket за 980 йен рассчитан на туристов и продается только в аэропорту Нарита, соответственно, принять решение надо было в самом начале нашей поездки, т.к. после прилета из Москвы мы ехали сразу в Хаконэ, а с Кюсю в Токио прибывали через аэропорт Ханэда.

В конце концов, выбрали самый простой в исполнении вариант – Toei and Tokyo Metro One-Day Economy Pass за 1,000 йен. Не думаю, что мы сильно прогадали и в деньгах.

Купить проездной можно на станции соответствующего метро в автомате. Общий на два метро проездной можно купить на любой станции. Их продают не все автоматы, ищите те, на которых изображены эмблемы обеих метросистем. Мы не сразу сориентировались, обратились к служащему, он подсказал. Если найти правильный автомат, дальше всё просто – есть английское меню.

Линия Юрикамомэ (Yurikamome Line, yurikamome.co.jp/english/inde… ), которая возит на Одайбу, во все названные мной выше проездные не входит. У нее собственный однодневный проездной за 800 йен. Стоимость разового билета зависит от расстояния, минимум – 180 йен, максимум, кажется, 360 (но могу соврать). Билеты тоже продаются в автоматах.