Я здесь был
Было: 46
Хочу посетить
238
24 материалa по 4 объектам, 327 фотографий
Вики-код направления:
помощь
другое
- Венесуэла, Caracas
- www.metrodecaracas.com.ve/
помощь
Вики-код объекта:
Обзорная экскурсия по столице с посещением трущоб.
Достопримечательности →
другое
24 мая 2011 года||| 1493
Этот совет является частью дневника «На волю, в пампасы!»
Если вам доведется побывать в Каракасе обязательно воспользуйтесь уникальной возможностью — прокатитесь на общественном транспорте! В отличие от других столиц мира, транспортная система Каракаса включает в себя фуникулер. Крайне сомнительно, что вам придется воспользоваться им по назначению — ведет он в депрессивные районы трущоб. Но с точки зрения обзорной экскурсии сложно найти что-то более подходящее.
Проезд в городском транспорте Венесуэлы стоит совсем не дорого, зачастую он вообще бесплатен. Наши попытки приобрести билет вызвали удивление служащих. Даже если день будет не удачный и билеты, все же, будут продавать, разориться на них сложно, а впечатления незабываемы!
Вагончики движутся с небольшим интервалом. Днем пассажиров не много и можно оккупировать его целиком. Мест для сидения около шести. Что приятно — присутствует не застекленная щель над входом правильной ширины, что позволяет спокойно фотографировать. Только аккуратнее при подлете к станции — во время перехода с пролета на более медленный трос станции может заметно тряхануть. В одном вагончике проезжаешь две станции, после чего требуется перейти на следующую линию. Всего на данный момент построено 5 станций. Нам показалось мало и мы проехали лишний круг на второй очереди. Персонал отнесся с пониманием, но не рекомендовал повторять еще раз.
Рекомендую посмотреть мой фотоальбом
Столица с высоты общественного транспорта.
Проезд в городском транспорте Венесуэлы стоит совсем не дорого, зачастую он вообще бесплатен. Наши попытки приобрести билет вызвали удивление служащих. Даже если день будет не удачный и билеты, все же, будут продавать, разориться на них сложно, а впечатления незабываемы!
Вагончики движутся с небольшим интервалом. Днем пассажиров не много и можно оккупировать его целиком. Мест для сидения около шести. Что приятно — присутствует не застекленная щель над входом правильной ширины, что позволяет спокойно фотографировать. Только аккуратнее при подлете к станции — во время перехода с пролета на более медленный трос станции может заметно тряхануть. В одном вагончике проезжаешь две станции, после чего требуется перейти на следующую линию. Всего на данный момент построено 5 станций. Нам показалось мало и мы проехали лишний круг на второй очереди. Персонал отнесся с пониманием, но не рекомендовал повторять еще раз.
Рекомендую посмотреть мой фотоальбом
Столица с высоты общественного транспорта.
- Дополнительная информация:
Канатная дорога входит в единую транспортную систему метро Каракаса и имеет стыковочную станцию - Parque Central. Приезжаете на эту остановку и наслаждаетесь полетом над трущобами! Вернуться лучше на ту же станцию, совершив круговой облет.
- Web-адрес:
помощь
Вики-код:
Дешёвый ✈️ по направлению Каракас
сообщить модератору
