Я здесь был
Было: 264
Хочу посетить
1880
211 материалов по 93 объектам, 3 339 фотографий
Вики-код направления:
помощь
Электротранспорт В-востока (трол.,трамв,фуникулёр)
7 ноября 2010 года||| 975
Троллейбус в городе почти деградировал. Осталась, фактически, одна длиная линия троллейбуса – маршрут №6 «Покровский парк – Океанская». Начинает свой путь он почти в центре города, чуть к северу от центра, и идёт через проспект 100-летия Владивостока на северный выезд из города. Только через час (в пробочное время – дольше) он заканчивает свой путь неподалёку от платформы Океанская, в 19 км к северу от своего начального пункта. С 7 утра до 19 вечера троллейбус проходит 4-5 раз в час, предпоследний отходит в 21 час с Покровского парка, последний – в 23 часа. Иногда, по причине аварий, маршрут троллейбуса сокращается до ост. «Постышева» или до ост. «Заря».
Ещё пара коротких маршрутов троллейбуса сгруппировались вблизи остановки «Постышева», ходят между автовокзалом и заводом «Варяг» и не имеют транспортного значения. Это №5 и №11.
Стоимость проезда в 2009 г составляла 7 рублей (на выходе водителю). Имеются проездные для пенсионеров.
Трамвай. Он тоже почти деградировал, и на осень 2009 года остался фактически один маршрут и тоже №6, как и у троллейбуса. Обитает трамвай в районе площади Баляева, Луговой площади и рынка на Спортивной. Проезд стоит 7 рублей. Интересен тем, что на маршруте ходят и некоторые ретро-трамваи 1960-х годов, а также открытый трамвай без стёкол (вероятно, только в летнее время). Можно рассматривать трамвай как вид аттракциона. Ещё один маршрут (№4) сохранён только в утреннее время, до 9 утра, для доставки работяг, по рабочим дням; зимой 2009/10 и его собирались отменить.
Фуникулёр. Имеется один маршрут фуникулёра, который проезжает 150 метров с одной улицы на другую и стоит 5 рублей. Тоже выдаётся особый билет. Оплата кассирше внутри вагона.
Ещё пара коротких маршрутов троллейбуса сгруппировались вблизи остановки «Постышева», ходят между автовокзалом и заводом «Варяг» и не имеют транспортного значения. Это №5 и №11.
Стоимость проезда в 2009 г составляла 7 рублей (на выходе водителю). Имеются проездные для пенсионеров.
Трамвай. Он тоже почти деградировал, и на осень 2009 года остался фактически один маршрут и тоже №6, как и у троллейбуса. Обитает трамвай в районе площади Баляева, Луговой площади и рынка на Спортивной. Проезд стоит 7 рублей. Интересен тем, что на маршруте ходят и некоторые ретро-трамваи 1960-х годов, а также открытый трамвай без стёкол (вероятно, только в летнее время). Можно рассматривать трамвай как вид аттракциона. Ещё один маршрут (№4) сохранён только в утреннее время, до 9 утра, для доставки работяг, по рабочим дням; зимой 2009/10 и его собирались отменить.
Фуникулёр. Имеется один маршрут фуникулёра, который проезжает 150 метров с одной улицы на другую и стоит 5 рублей. Тоже выдаётся особый билет. Оплата кассирше внутри вагона.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
