К тому времени я уже проехала от Красноярска до Новосибирска, несколько дней пробыла в Новосибе - и двинулась дальше.
Только один перегон отделяет меня от дома!..
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Трагикомичная авария. Взгляд изнутри (Челябинская область - Москва)
Ночью, 40 км не доезжая Челябинска, я стоплю пустой автовоз с двумя драйверами, едущими в Челны. Один за рулём, другой спит на спалке. Я устраиваюсь на пассажирском сидении. Вот здорово, думаю — удастся-таки проскочить Урал до утра. Едем, общаемся. И так около 20 км.
Дальнейшее снова вспоминается мне, как в замедленной съёмке. Впрочем, и в процессе оно воспринималось так же…
На нашу полосу вылетает фура. На полной скорости она мчится прямо на нас. Лоб в лоб. Наш драйвер успевает круто вывернуть на обочину, та фура тоже чуть-чуть отводит голову. Сильный удар — прицеп о кабину. Я успеваю пригнуться, и на меня сыпятся стёкла. Фура начинает заваливаться на нас. Мы шатаемся. Я знаю — сейчас мы перевернёмся (как выяснилось позже, все были того же мнения). И у меня всё-таки есть шанс превратиться в труп.
Но — каким-то чудом мы не переворачиваемся.
Странное дело — у меня не было ни страха, ни шока, ни во время, ни после. Как будто произошло нечто совершенно обыденное, не заслуживающее особого внимания…
У драйвера на левой руке несколько царапин, из них торчит пара осколков. Я долго вычёсываю осколки из волос и вытряхиваю из одежды. Второй драйвер, кажется, обошёлся даже без осколков — он вообще спросонья не сразу понял, что случилось. Половина лобового стекла у нас отсутствует, вторая половина угрожает рассыпаться, кабина с водительской стороны измята и искорёжена — можно смело выбрасывать на помойку. А у виновника всего лишь порван тент.
Все люди живы, и только один получил незначительные повреждения. Потрясающе везучая машина подобралась! О своей личной везучести я стараюсь не думать — чтобы не сглазить…
А теперь — о трагикомизме ситуации.
Мы думали, что драйвер той фуры заснул, потому и вылетел на встречку — такое бывает нередко. Но, как оказалось… их было двое! Они и не думали спать — они общались и слушали Юмор FM! Ёлки-палки — ну это ж надо так заболтаться, чтобы на встречку вылететь! Это было бы очень смешно — если бы ребятам не предстояло теперь без бокового и лобового стекла ехать до Челнов. А ночи на Урале уже холодные…
Меня пересадили в автовоз из той же колонны, шедший следом, тоже с двумя драйверами. Часа три ждали ментов, давали показания и вытаскивали осколки из раны драйвера… Я предполагала, что мы поедем, как только покончим с этими делами, но эта машина решила отдохнуть до обеда. Ждать мне не хотелось — поспать я могу и в утренней машине. Так что я поехала дальше.
* * *
Авария почему-то сильно сбила мне скорость. Если от Новосиба до места происшествия (почти Челябинск) я добралась за 26 часов, ни разу не зависнув — оттуда до Москвы я ехала 33 часа, периодически подвисая, включая незабываемые 2,5 часа под Нижним Новгородом…
Но — я ведь доехала до дома, хоть и чуть позже, чем предполагала? А значит — всё прекрасно!
Эпизод 6. Дикие ночные буряты (Ангарск - Тулун)
