Я здесь был
Было: 496
Хочу посетить
2026
227 материалов по 83 объектам, 3 022 фотографии
Вики-код направления:
помощь
Путешествие в Провинцию Каир
Топовые достопримечательности, творческие материалы,
информационные советы и яркие фото
Лента направления
20 августа 2010|| 1640
Восток — область в высшей степени поэтическая, это всегда чувствовали русские поэты, тянувшиеся на зов восточной музы своими стихами и помыслами. Мифопоэтическая аура Индии, Персии, Аравии, Египта, Палестины и сопредельных им стран была безмерно близка Пушкину, отозвавшемуся на этот зов своим знаменитым «Анчаром»; Лермонтову, воспевшему растущие «в далёких степях аравийской земли» три пальмы; Есенину…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
18 марта 2010|| 819
Покончив с цитаделью, на обратном пути мы прошлись по улице Mohaammed Ali, презрев общественный транспорт — и поступили весьма правильно: все пространство от крепости до самого музея Исламского искусства, что на площади Bab al-Khalq, представляло гигантскую пробку. Порой машины стояли так плотно, что даже подростки-мотоциклисты не могли найти полуметра для проезда. Улица Hassan al-Arhbar привела нас ко дворцу Abdeen, принявшему у Цитадели знамя правительственной резиденции.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
18 марта 2010|| 662
Третий день Каира было решено потратить на пешее хождение по городу и мы отправились до Midan Tahrir, откуда взяли курс на северо-восток, по Talaat Harb. Уже после первых шагов по району выяснилось, что он служит прибежищем множеству банков и обменных пунктов. Если в других местах надписи "Exchange" совсем не попадались на глаза, то тут они кишмя кишели. Курс на тот момент колебался в районе 5.69 и 7.45 фунтов за доллар и евро соответственно, что было вполне по божески.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
18 марта 2010|| 752
Названия станций дублированы по-английски, указатели направлений представлены конечными пунктами. Вообще, чтобы заблудиться в сплетении двух линий, надо сильно постараться... Проведя в тесноте, но не в обиде минут двадцать, мы оказались на платформе Al-Demerdash, наиболее близкой по нашим расчётам к нужной точке: само собой разумеется, что возле стадиона строить станцию метро вовсе не надо... Теперь дело было за малым — прорезав наискось несколько кварталов, набитых студентами, мы…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
18 марта 2010|| 710
Кое-как мы разглядели кусок диорамы со штурмом Порт-Саида, где полчища англичан валились в пыль под огнём разнородных ополченцев. Прочие чудеса военной храбрости египетских арабов, повторяю, от взоров посетителей были укрыты. Когда, крайне разочарованные, мы подошли ко входу выяснить, отчего так скудна экспозиция, служители, ранее бодро объяснявшие про стоимость съёмок, мигом перестали говорить по-английски и в ответ на все вопросы пожимали плечами.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
6 апреля 2009|3 (3)|| 1780
Тот, кто не видел пробок в Каире, не видел пробок вообще: московские пробки не идут с египетскими ни в какое сравнение. Чтобы избежать заторов на дороге, пользуйтесь на здоровье услугами метрополитена — к слову, единственного на африканском континенте. В подземке чисто, культурно и местами отделано мрамором. Проезд стоит меньше 10 рублей на наши деньги, билет следует сохранять до конца поездки, потому что без него не преодолеть выходные турникеты.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
18 марта 2010|| 618
Дальнейшие несложные манёвры вывели нас к Коптскому кварталу. Там, среди христианских храмов, в лабиринте тесных улочек мы провели изрядное время. То сидели в задымленной ладаном церкви святого Сергея, то всматривались в убранство храма святого Георгия, то стояли под сводами святилища святой Варвары. Немного удивило нас поведение прихожан — хоть и написано везде и даже нарисовано, что мобильники запрещены, всё равно раз в две минут раздаются пронзительные трели…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
18 марта 2010|| 575
Самое интересное, что кроме нас, похоже, мало кто интересовался происходящим вокруг. Присутствующие, львиную долю которых составляла молодежь, пинались, толкались, хохотали, словом, вели себя как обычные школьники. Мне периодически хотелось взять наиболее рьяных за шкирятник и втолковать: "Это ведь ваша история, не наша! Это ваши отцы и деды форсировали канал под огнём, это они там изображены! Какого же хрена вы так неуважительно относитесь к их памяти?!" Насмотревшись панорамы в первый заход…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
6 апреля 2009|| 712
Но эпизод с американцами, повторю, случился на следующий день после нашего появления в Каире, а в тот момент, после ночного автобусного переезда нам было наплевать абсолютно на любой шум: в таком состоянии под какой угодно шум засыпаешь как миленький. Хорошо, что портье вошёл в наше положение и, хотя до времени официального заселения было еще далеко, выдал ключи, чему мы несказанно обрадовались. Тут же оказалось…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
4 марта 2011|| 887
7 февраля 2009 года, с нашим главным железнодорожником Игорем Лысенковым, посетили каирский ж.д.музей. Его создали в 1930 году англичане-колонизаторы, и с тех пор экспозиция практически не обновлялась — только деградировала. Этим музей и интересен. Разбитые витрины, миллиметровый слой пыли, выцветшие фотографии, старые поломанные макеты станций, вокзалов и поездов, какими они были “новыми” в 1930-50 годах, лужи от протекающего крана на полу…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
